欧美 日韩 国产 成人 在线观看丨欧美综合自拍亚洲综合图丨3d动漫精品啪啪一区二区中丨人妻无码一区二区不卡无码av丨日躁夜躁狠狠躁2001

我們公司的銷釘是金屬的。

起重設備沒有電磁剎車才是個錯誤
聯軸器設計出來是有參數的，你公司選錯了吧，沒考慮到剛性呀
出來混沒技術是不不行的，也許出了這事，你老板就相信技術才是公司生存的根本呀！

引用

引用第9樓guochunyi于2012-06-15 22:22發表的  :

建筑工地用的塔式起重機的聯軸器，大部分是這個樣子的。但聯軸器的連接是用的錐形金屬螺絲的。外面有橡膠或者尼龍緩沖墊。

不知樓主的起重機械有沒有機械制動，如果有機械制動，是制動電機側還是制動減速機側。

.......

起重機的制動很多都是電磁抱閘的，跟電機一起聯動，若是聯軸器斷了電機不停止，那當然沒有剎車了。不過減速機的輸出軸另一端連著一個速度繼電器，它的作用應該是防止萬一出現飛車現象（比如出現聯軸器斷裂）從而切斷控制電源，避免出現重大安全事故，難道樓主所在的企業生產的起重機居然沒有這種安全裝置？

沒有賣錯，只有賣錯。

起重設備高速軸應該設計有抱閘的，就算是聯軸器壞，都不應該出安全事故

不過看樓主發的聯軸器圖片，是不具備這功能的

東西是好的。只是你把它用錯了地方。

我們公司用的電動送氣機聯軸器也是這一類，我們在估計會超載的卷揚上換兩個鋼的圓柱銷

啊門！！！！！

說白了，任何一樣東西都要掌握它的性能。

看你說的樓主  這種連軸器  還可以啊  我們的攪拌機上用的就是這一樣  但是我們的機械力距不大  只能說你們的機械設計的問題