在GBT4025《人機(jī)界面標(biāo)志標(biāo)識的基本和安全規(guī)則》中，5.2.1，停止最常用的是黑色，紅色也允許使用。啟動最常用的是白色、綠色也允許使用。
但實(shí)際中都沒有看到過用黑色和白色的案例，都還是用紅色和綠色，是因?yàn)榧t、綠使用時(shí)間太長已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了嗎？
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謝謝大家積極答疑解惑，特別是3樓“老兔子”和6樓“烏龜船長”花時(shí)間編輯了圖片，5樓“tingfenghu”的回復(fù)我比較認(rèn)同。
收索了老帖，又去隔壁論壇收索了帖子，沒有準(zhǔn)確的結(jié)果，干脆花點(diǎn)時(shí)間把這個(gè)事搞清楚。
先把GBT4025里面比較關(guān)鍵的表格貼出來：
指示燈：
上面表7過程狀態(tài)、表8設(shè)備狀態(tài)可以對指示燈進(jìn)行定義，表9操作器代碼可以對按鈕進(jìn)行定義。
對于指示燈，我們自動化中一般時(shí)候喜歡在設(shè)備狀態(tài)上用紅色指示燈表示停機(jī)狀態(tài)，綠色指示燈表示運(yùn)行狀態(tài)，大家看下周圍的柜子，許多都這么做的。而配電中，剛好相反，用紅色指示燈表示開關(guān)閉合（饋線帶電）狀態(tài)，綠色指示燈表示開關(guān)斷開（饋線不帶電）狀態(tài)。
我認(rèn)為配電中是基于表6來定義的，配電對標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行也更嚴(yán)格些。
我們自動化中無論從表6、7、8來說，用紅色指示燈表示設(shè)備停機(jī)狀態(tài)、綠色指示燈表示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)都是不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模踔潦清e(cuò)誤的。
按鈕：
標(biāo)準(zhǔn)中建議優(yōu)先用白色用于設(shè)備啟動，黑設(shè)用于設(shè)備停止，（也可以是綠起紅停）。論壇“老兔子”提醒是沒有對標(biāo)準(zhǔn)理解透徹或標(biāo)準(zhǔn)翻譯問題，我看了國外網(wǎng)站的英文版本標(biāo)準(zhǔn)，翻譯是準(zhǔn)確，應(yīng)該是沒有問題的。又對標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)閱讀了數(shù)遍，理解沒有問題，就是建議“白起黑停”。然后看了施耐德和西門子的按鈕選型，如下：
看來，白色按鈕啟動，黑色按鈕停止，沒有問題。特別是上圖中西門子單按鈕，看最右邊“顏色，標(biāo)識”，藍(lán)色是復(fù)位。
從施耐德、西門子提供的按鈕選型來看，與GBT4025標(biāo)準(zhǔn)是一致的。
但是，我看了施耐德和西門子 國產(chǎn) 系列按鈕，再看了國內(nèi)最常用的的二工APT、常熟開關(guān)廠、正泰、長江，按鈕手冊中均沒有白色啟動黑色停止。
我認(rèn)為，GBT4025必定是等同IEC的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)也是 “推薦” 標(biāo)準(zhǔn)，所以廠商沒有執(zhí)行，更可能是 綠起紅停 已經(jīng)深入人心，白起黑停沒有市場，必定作為技術(shù)人員的我們都還在爭論這個(gè)問題，更無從談起使用了。
再看下三色燈：
最后，我認(rèn)為，自動化中指示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不應(yīng)該再用紅色作為停止?fàn)顟B(tài)了。
指示燈定義：
白色配合標(biāo)牌來表示設(shè)備起停狀態(tài)，都用白色。觸摸屏中參考施耐德觸摸屏，白色表示運(yùn)行，灰色表示停止。
紅色作為設(shè)備帶電和故障狀態(tài)。
綠色作為設(shè)備正常狀態(tài)，于紅色故障狀態(tài)對偶。
黃色作為警告狀態(tài)。
按鈕定義：
盡量使用自帶圖形標(biāo)識的按鈕。
紅色蘑菇頭自鎖作為急停，這個(gè)沒有歧義。
紅色作為停止。最好逐漸使用黑色+圖形標(biāo)識，重要設(shè)備停機(jī)可以使用紅色。
綠色作為運(yùn)行。最好逐漸使用白色+圖形標(biāo)識。
藍(lán)色作為復(fù)位。
一旦使用黑色作為停止，點(diǎn)動就只能用白色。
這樣是有很大優(yōu)勢的，顯示與操作統(tǒng)一結(jié)合。
歡迎大家探討。
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上張美帝發(fā)動機(jī)測試視頻截圖：
指示燈顏色定義很清楚。
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來至隔壁論壇實(shí)際案例：ICE61508按鈕合規(guī)改造。
紅色：僅作為急停按鈕。
綠色：啟動按鈕。
黑色：停止按鈕。
白色：啟動按鈕。
[ 此帖被lvpretend在2020-08-06 15:04重新編輯 ]
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