蜜桃免费av-一级中文片-久久青青草原av免费观看-香蕉在线观看视频-少妇丰满极品嫩模白嫩-成人妇女免费播放久久久-久久国产精品_国产精品-少妇69xx-国产网站免费在线观看-sese婷婷-最近中文字幕在线中文视频-欧美色xxx-亚洲a∨国产av综合av-免费观看日批视频-午夜福利免费0948视频-亚洲一二三视频-可以免费观看的av毛片下载-日韩综合精品-国产精品福利久久久-亚洲精品综合一区二区

求知人
級別: 探索解密
精華主題: 0
發帖數量: 25 個
工控威望: 186 點
下載積分: 467 分
在線時間: 10(小時)
注冊時間: 2009-08-15
最后登錄: 2016-04-05
查看求知人的 主題 / 回貼
樓主  發表于: 2012-09-05 19:49
我以前用三菱伺服馬達,帶剎車的馬達剎車用伺服放大器上的CN3輸出信號控制,但現在我到了一家新公司,我的同事用Y點控制伺服剎車,不管伺服軸動不動做,剎車一直是打開的。這樣出現了一個問題,就是時間長了以后馬達非常的熱,溫度很高。請專業人士給些意見這樣情況下的高溫是否影響馬達的使用。如果在調用伺服指令時同事打開剎車,這樣馬達就會過載報警。如果我要動的時候提前先打開剎車,然后再調用伺服指令,這樣的話,程序的響應就會慢。對于高響應的條件時,就會受影響。還有有的人認為,頻繁的打開關閉伺服的剎車,會影響馬達壽命,是這樣嗎。請高手給些指導謝謝
rockey
級別: 略有小成
精華主題: 0
發帖數量: 313 個
工控威望: 495 點
下載積分: 45912 分
在線時間: 1228(小時)
注冊時間: 2008-11-24
最后登錄: 2025-12-11
查看rockey的 主題 / 回貼
1樓  發表于: 2012-09-06 12:39
只要SERVO  ON的話,剎車常開沒問題的