找了一點(diǎn)資料，不過(guò)是日語(yǔ)的，直接貼出來(lái)：
ダイナミックブレーキ制御
直流電動(dòng)機(jī)の入力端子を開(kāi)放した狀態(tài)で手で回すと、電動(dòng)機(jī)の軸は簡(jiǎn)単に回ります。しかし、入力端子を短絡(luò)させて手で回すと、回転によって電気エネルギが発生し、制動(dòng)力が生じて容易には回転しません。ダイナミックブレーキ制御は、これの原理を利用したものです。巻線形三相誘導(dǎo)電動(dòng)機(jī)の一次側(cè)の交流電源を切り離し、その一次側(cè)に直流発電機(jī)で発電した直流を流します。すると、回転子巻線に直流勵(lì)磁が加わり、電磁石として作用するため、制動(dòng)力を得ることができます。この方式は、全速の10％～70％程度の低速を任意に得ることができますが、制動(dòng)力が大きいために、負(fù)荷が軽い場(chǎng)合は低速での巻下げが行なえません。そのため、電動(dòng)機(jī)容量110kW以上の大型電動(dòng)機(jī)や質(zhì)量の大きな作業(yè)を行なうレードルクレーン等に利用されています。
滬公網(wǎng)安備31010802001143號(hào)
